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O controlador do veículo é referido como VCU (Unidade de Controlo do Veículo), que é responsável pelo centro de controlo de todo o veículo, e adopta o NXP de nível automóvel. As principais funções incluem:
1. Avaliação da intenção de condução do veículo;
2. Distribuição do binário de acionamento e gestão do consumo de energia;
3. Controlo lógico da energia do veículo ligada e desligada;
4. Aquisição de sinais e controlo dos acessórios do veículo;
5. Transmissão de comunicações e monitorização do diagnóstico do CAN;
6. Gestão do diagnóstico de avarias do veículo;
7. Gestão da segurança do veículo.
1. motor síncrono trifásico de ímanes permanentes com acionamento inteligente
2. CATL86.55°
3. eixo dianteiro 1.8T
4. travão de tambor
5. eixo traseiro 3.5T ponte de acionamento elétrico
6. travão de tambor
1. motor de 6 fases Dena
2. CATL282°.
3. eixo dianteiro 10T
4. eixo direcional
5. eixo traseiro 13T
6. travões de disco dianteiros e traseiros
1. motor de 6 fases Dena
2. CATL282°.
3. eixo dianteiro 5.8T
4. suspensão independente
5. eixo traseiro 11T
6. travões de disco dianteiros e traseiros
1. motor de 9 fases Dena
2. CATL350 ° eixo dianteiro elétrico 6.5T
3. eixo traseiro 13T
4. frente 2, traseira 4 suspensão pneumática
5. travões de disco dianteiros e traseiros
1. verde controlado trifásico motor síncrono de ímã permanente
2. CATL：422°.
3. eixo dianteiro 7.3T
4. travão de tambor
5. eixo traseiro duplo 13T eixo traseiro médio
6. travão de tambor
