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Focus on electrification solutions for new energy commercial vehicles

2.5T micro-vehicle logistics vehicle system program
O controlador de energia auxiliar tudo-em-um, integrando DCAC (bomba de combustível), DCAC (bomba de ar), módulo DCDC e distribuição de energia de alta tensão. Aplicado a autocarros de 6~12 metros e camiões pesados, o produto tem grande versatilidade. O produto é pequeno em tamanho, com elevada utilização do espaço e estabilidade, e a distribuição de energia de alta tensão adopta o controlo CAN e a função de diagnóstico inteligente, o que reduz a cablagem externa de todo o veículo e torna a aplicação conveniente.
O controlador de energia auxiliar tudo-em-um, integrando DCAC (bomba de combustível), DCAC (bomba de ar), módulo DCDC e distribuição de energia de alta tensão. Aplicado a autocarros de 6~12 metros e camiões pesados, o produto tem grande versatilidade. O produto é pequeno em tamanho, com elevada utilização do espaço e estabilidade, e a distribuição de energia de alta tensão adopta o controlo CAN e a função de diagnóstico inteligente, o que reduz a cablagem externa de todo o veículo e torna a aplicação conveniente.
Baterias de alta densidade energética, vida ultra-longa e carregamento rápido em três linhas paralelas, cobrindo cenários de carregamento rápido e elétrico puro nacionais e estrangeiros. Alta eficiência de agrupamento CTP, integração de arrefecimento e aquecimento de água, e design de estrutura duradoura, realizando a gestão inteligente da temperatura da bateria, com proteção IP68 e IP6K9K. Design inovador de integração MTB, realizando bateria de veículo altamente integrada e aprimoramento duplo VED 、 GED, para construir o programa MTB montado no topo completo para o original da indústria.
Baterias de alta densidade energética, vida ultra-longa e carregamento rápido em três linhas paralelas, cobrindo cenários de carregamento rápido e elétrico puro nacionais e estrangeiros. Alta eficiência de agrupamento CTP, integração de arrefecimento e aquecimento de água, e design de estrutura duradoura, realizando a gestão inteligente da temperatura da bateria, com proteção IP68 e IP6K9K. Design inovador de integração MTB, realizando bateria de veículo altamente integrada e aprimoramento duplo VED 、 GED, para construir o programa MTB montado no topo completo para o original da indústria.
O controlador do veículo é referido como VCU (Unidade de Controlo do Veículo), que é responsável pelo centro de controlo de todo o veículo, e adopta o NXP de nível automóvel. As principais funções incluem: 1. Avaliação da intenção de condução do veículo; 2. Distribuição do binário de acionamento e gestão do consumo de energia; 3. Controlo lógico da energia do veículo ligada e desligada; 4. Aquisição de sinais e controlo dos acessórios do veículo; 5. Transmissão de comunicações e monitorização do diagnóstico do CAN; 6. Gestão do diagnóstico de avarias do veículo; 7. Gestão da segurança do veículo.
Motor Control Unit (MCU) is the control center of the drive motor system, also known as intelligent power module. MCU is the nerve centre connecting the motor and the battery, and is used to adjust and calibrate the performance of the whole vehicle. We use the latest generation of electric vehicle master controller chip - TI28377D, with all automotive-grade devices, it has a faster response speed and higher stability.
Motor Control Unit (MCU) is the control center of the drive motor system, also known as intelligent power module. MCU is the nerve centre connecting the motor and the battery, and is used to adjust and calibrate the performance of the whole vehicle. We use the latest generation of electric vehicle master controller chip - TI28377D, with all automotive-grade devices, it has a faster response speed and higher stability.
Programa do sistema de acionamento direto do autocarro de 10-12 metros
8-8.5 meters bus direct drive system program
2.5T micro-vehicle logistics vehicle system program
O controlador de energia auxiliar tudo-em-um, integrando DCAC (bomba de combustível), DCAC (bomba de ar), módulo DCDC e distribuição de energia de alta tensão. Aplicado a autocarros de 6~12 metros e camiões pesados, o produto tem grande versatilidade. O produto é pequeno em tamanho, com elevada utilização do espaço e estabilidade, e a distribuição de energia de alta tensão adopta o controlo CAN e a função de diagnóstico inteligente, o que reduz a cablagem externa de todo o veículo e torna a aplicação conveniente.
O controlador de energia auxiliar tudo-em-um, integrando DCAC (bomba de combustível), DCAC (bomba de ar), módulo DCDC e distribuição de energia de alta tensão. Aplicado a autocarros de 6~12 metros e camiões pesados, o produto tem grande versatilidade. O produto é pequeno em tamanho, com elevada utilização do espaço e estabilidade, e a distribuição de energia de alta tensão adopta o controlo CAN e a função de diagnóstico inteligente, o que reduz a cablagem externa de todo o veículo e torna a aplicação conveniente.
Baterias de alta densidade energética, vida ultra-longa e carregamento rápido em três linhas paralelas, cobrindo cenários de carregamento rápido e elétrico puro nacionais e estrangeiros. Alta eficiência de agrupamento CTP, integração de arrefecimento e aquecimento de água, e design de estrutura duradoura, realizando a gestão inteligente da temperatura da bateria, com proteção IP68 e IP6K9K. Design inovador de integração MTB, realizando bateria de veículo altamente integrada e aprimoramento duplo VED 、 GED, para construir o programa MTB montado no topo completo para o original da indústria.
Baterias de alta densidade energética, vida ultra-longa e carregamento rápido em três linhas paralelas, cobrindo cenários de carregamento rápido e elétrico puro nacionais e estrangeiros. Alta eficiência de agrupamento CTP, integração de arrefecimento e aquecimento de água, e design de estrutura duradoura, realizando a gestão inteligente da temperatura da bateria, com proteção IP68 e IP6K9K. Design inovador de integração MTB, realizando bateria de veículo altamente integrada e aprimoramento duplo VED 、 GED, para construir o programa MTB montado no topo completo para o original da indústria.
O controlador do veículo é referido como VCU (Unidade de Controlo do Veículo), que é responsável pelo centro de controlo de todo o veículo, e adopta o NXP de nível automóvel. As principais funções incluem: 1. Avaliação da intenção de condução do veículo; 2. Distribuição do binário de acionamento e gestão do consumo de energia; 3. Controlo lógico da energia do veículo ligada e desligada; 4. Aquisição de sinais e controlo dos acessórios do veículo; 5. Transmissão de comunicações e monitorização do diagnóstico do CAN; 6. Gestão do diagnóstico de avarias do veículo; 7. Gestão da segurança do veículo.
Motor Control Unit (MCU) is the control center of the drive motor system, also known as intelligent power module. MCU is the nerve centre connecting the motor and the battery, and is used to adjust and calibrate the performance of the whole vehicle. We use the latest generation of electric vehicle master controller chip - TI28377D, with all automotive-grade devices, it has a faster response speed and higher stability.
Motor Control Unit (MCU) is the control center of the drive motor system, also known as intelligent power module. MCU is the nerve centre connecting the motor and the battery, and is used to adjust and calibrate the performance of the whole vehicle. We use the latest generation of electric vehicle master controller chip - TI28377D, with all automotive-grade devices, it has a faster response speed and higher stability.
Programa do sistema de acionamento direto do autocarro de 10-12 metros
8-8.5 meters bus direct drive system program

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